[摘要]《国家职业教育改革实施方案》明确提出启动“1 + X 证书”制度试点工作。目前，与道路桥梁工程技术专业人才培养方向契合的只有 BIM 职业技能等级证书。对此，基于 BIM 职业技能等级证书的技能要求，分析道路桥梁工程技术专业“书证融通”的实施要点，即重新梳理课程属性和找准不同类别课程中 BIM技术应用点，通过重构专业课程体系、加强“双师型”BIM 师资队伍建设和开发符合学生认知规律的课程资源三方面，畅通道路桥梁工程技术专业“书证融通”的路径，提升道路桥梁工程技术专业人才培养质量，培养更加符合社会需求的高素质技能型人才。
[关键词]“1 + X 证书”,高职院校,道路桥梁工程,BIM 技术,人才培养
2019 年1 月，国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》，明确提出“启动‘1 + X 证书’制度试点工作”。对照教育部职业技术教育中心研究所发布的 92 个“1 + X 证书”，与道路桥梁工程技术专业人才培养方向契合的只有 BIM 职业技能等级证书。目前，BIM(building information modeling)技术在土木建筑领域的应用已经比较成熟，但是在铁路、公路、城市轨道等交通领域的应用仍处于探索阶段。与土木建筑领域不同，交通领域涉及的通常为带状结构物，地理环境从几公里到几百公里不等，在交通领域推广 BIM 技术必须考虑地理信息环境对整个工程信息数据收集的影响。
通过在道路桥梁工程技术专业人才培养过程中融入 BIM 职业技能等级证书所要求的能力，学生可以在完成基本学习要求的同时，不需额外学习和培训就可以取得相应级别的职业技能等级证书，并建立起伴随终身的职业能力体系，做到“学历证书”和“职业技能等级证书”书证融通，实现了产教高度融合。
目前，BIM 职业技能等级证书分为初级、中级和高级，其中初级证书主要要求具备创建 BIM 模型能力，中级证书主要要求具备 BIM 专业应用能力，高级证书主要要求具备 BIM 综合应用及管理能力。目前，已开展了初级及中级 BIM 职业技能等级证书的考评工作，高级考评工作尚未开展。
一、BIM 职业技能等级证书的技能要求
BIM 职业技能等级证书等级标准和考核大纲由教育部指定的考核评价组织———廊坊市中科建筑产业化创新研究中心牵头确定，明确了该证书适用于土木类专业，但从考核内容来看仍以建筑领域为主。其中，与高职院校对应的是中级证书，主要包括 BIM模型构建、专业协调、BIM 数据及文档的导入导出、专业应用等技能。
针对 BIM 职业技能等级证书的技能要求，陕西铁路工程职业技术学院要求道路桥梁工程技术专业学生掌握五方面核心能力:第一，具备道路桥梁施工技术管理、工程测量和试验检测、工程造价编制等专业能力;第二，具备自主学习相关施工技术规范等资料，运用所掌握知识解决道路桥梁施工的现实问题、制订道路桥梁施工方案等方法和能力;第三，具备信息化管理道路桥梁项目的能力;第四，具备现场施工管理工作中团队协作、沟通协调等社会能力，具备吃苦耐劳和“下得去、留得住、用得上、干得好”的精神风貌。通过掌握以上核心能力，将学生培养成为适应道路桥梁工程施工、管理建设一线需要的高素质技术技能人才。
作为 BIM 职业技能等级证书试点单位，陕西铁路工程职业技术学院从一开始就考虑将证书要求的技能点融入土建类专业人才培养方案，进一步拓展学生的就业和创业能力。对照道路桥梁工程技术专业人才培养方案及《建筑信息模型(BIM)职业技能等级标准》，该校选择 BIM 职业技能等级中级证书为专业培养目标，确定应用方向为建设工程管理，并基于 BIM 师资情况重构了原有的课程体系，将 BIM 技术应用完全融入道路桥梁工程技术专业人才培养。
二、道路桥梁工程技术专业“书证融通”的实施要点
(一)重新梳理课程属性
通过梳理，道路桥梁工程技术专业课程按照课程属性可以分为三类:专业基础课、专业核心课和专业拓展课。专业基础课的课程类型以基础类(理论类)课程为主，专业核心课的课程类型以实操类课程及施工类课程为主，专业拓展课的课程类型以管理类课程为主。
(二)找准不同类别课程中 BIM 技术应用点
BIM 技术作为建筑交通领域信息化的一个重要手段，将其融入人才培养过程，一方面是教师实现信息化教学、建设信息化课堂的需求，另一方面是交通产业实现信息化的需求。由于课程属性及 BIM 技术解决的关键教学问题不同，不同类型的课程“书证融通”的途径也不一样的，因此必须找准 BIM 技术在不同类别课程中的应用点，有针对性地设计“书证融通”的路径。基础类(理论类)课程利用 BIM 技术可以实现结构的三维展示;实操类课程及施工类课程可以应用 BIM 技术进行施工模拟，全面展示施工过程，模拟操作细节;管理类课程可以借助 BIM 协同管理平台实现项目全过程、全方位的管理，如对进度、费用、质量、资料等进行全寿命周期的管理。针对BIM 技术在不同类型课程的应用点，教师将 BIM 技术作为一种教学手段，学生将其作为一种学习手段，解决教与学中的一些关键问题，真正实现“书证融通”。BIM 技术在不同类型课程中的应用点及解决的教学关键问题。
三、道路桥梁工程技术专业“书证融合”实施途径
(一)重构专业课程体系
第一，在专业基础课中新增“BIM 技术应用”课程，主要对标 BIM 职业技能等级初级证书，培养学生的基础建模能力;第二，对 BIM 职业技能等级中级证书要求的技能点进行归纳总结，专业能力主要包括模型创建能力、施工模拟能力、基于 BIM 技术的计量计价能力和协同管理能力。对道路桥梁工程技术专业的专业核心课程进行升级，并组成道路施工、桥梁施工、隧道施工和测量四个教学模块。各模块具体包含课程内容。
除测量与检算模块以外，每个模块都有结构与建模、施工仿真、计量计价和 BIM 技术应用管理的内容，一方面对各结构物从认知、施工到管理各个过程进行模拟，另一方面对各技能点进行重复性训练有利于学生更好地掌握要求的技能点。以桥梁模块为例，具体课时及要求。
(二)加强“双师型”BIM 师资队伍建设
目前，由于缺乏 BIM 师资，无法支撑课程设计、课程资源开发、课堂组织等教学活动，很多学校无法深入开展基于 BIM 职业技能等级证书的教学改革。因此，加强道路桥梁工程技术专业 BIM 师资队伍建设刻不容缓，是实施一切教学改革的基本所在。
BIM 师资的补充一方面靠外引，一方面靠内培。首先要对标专业带头人、教学名师、专业骨干教师等要求培养不同水准的教师;其次，要鼓励教师与企业积极对接，主动承揽、参与 BIM 技术咨询项目，通过实际项目的大练兵，快速提高教师的 BIM 技术应用水平。其中，如何转变企业对教师参与生产经营活动的态度非常关键。除了国家的政策引导外，主要在于学校教师能为企业解决什么样的实际难题，是否确实对企业生产经营活动有所帮助。高职院校可以按照理想状态组建一支 BIM 技术服务团队，团队成员的岗位职责为一年(可根据实际情况适当调整)，通过 BIM 咨询项目来锻炼团队。BIM 咨询项目是企业提供的实际项目最好，如果没有可以通过具有完整工程资料、生产资料的项目来虚拟进行，按照工程建设过程，团队人员分工协作，以目标为导向，以工期为标准，确定各项任务的时间节点，完成相应工作内容，提交相关报表和报告，达到“大练兵”的目的，提高教师 BIM 实际操作水平。
(三)开发符合学生认知规律的课程资源
与本科院校学生相比，高职院校学生学习基础较弱，由于教师本身不具备资源制作能力，为了让课堂更生动，教师会求助于动画制作等公司共同完成三维结构模型、施工动画等资源的开发。由于动画制作公司不懂专业，教师不懂动画、视频等制作方法，双方无法进行有效沟通，导致资源制作成本较高，但实际效果不到位。掌握 BIM 技术的教师完全可以自己开发符合教学需要的专业教学资源，有模型就有海量的图片，动画制作的素材可以是模型的漫游，也可以是施工工艺模拟，画质及细节展现程度完全由教师自主选择。作为道路桥梁工程技术专业教学中一个很好的抓手，BIM 技术可以完善教学资源，从而有效提高学生的学习兴趣，寓教于乐。与此同时，教师还可以将学生所做的作业收集起来，成为教学资源的一部分，真正做到教学相长。
四、结语
要实现我国公路行业升级，BIM 技术是必不或缺的，BIM 职业技能等级证书应运而生，这也是政企校联合破解行业新型技术工人短缺的措施之一。目前考试评价组织正在紧锣密鼓地制订 BIM 职业技能等级证书中公路市政方向的标准，这将更有利于实现道路桥梁工程技术专业的“书证融通”，培养出更加符合社会需求的高素质技能型人才。
参考文献详见辽宁教育行政学院学报官网
